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本刊記者/ 李宏濱
張家港富瑞特種裝備股份有限公司地處江蘇省張家港經濟開發區，是一家專業從事液化天然氣（LNG）一站式解決方案的成套高新技術企業， 于2011 年6 月8 日深交所創業板成功上市，股票代碼300228。
公司成立于2003 年8 月，現注冊資本13400 萬元，2008 年被江蘇省認定為“高新技術企業”， 并承擔了國家科技部2008 年度863 計劃項目《移動式LNG 汽車撬裝加氣站研究開發項目》, 編制的《撬裝式液化天然氣(LNG) 汽車加氣站企業標準》通過了專家評審并獲得江蘇省質監局備案生效。公司作為一家專業從事LNG 產業鏈成套設備供應科技型企業，現已實現了從LNG 液化、運輸、儲存、LNG 汽車加氣站、LNG 車船用供氣系統整個產業鏈的系統設備制造能力，目前主要產品有LNG 汽車加氣站、LNG 車用瓶及供氣系統、LNG 船用供氣系統、LNG 儲罐、低溫運輸罐車、半掛車、低溫閥門、真空管、加氣槍等零配件及海水淡化，氣體分離液化設備。
富瑞特裝現有員工總數1900 多名，擁有大專以上學歷的專業技術人員500 余名，中高級技術職稱人員50 多名，研發人員120 余人，通過與上海交通大學、江蘇理工大學、蘭州理工大學及ta.stock.hexun.com/000951.shtml" target="_blank" style="color: rgb(72, 90, 144);">中國重汽(ta.stock.hexun.com/000951.shtml" target="_blank" style="color: rgb(72, 90, 144);">000951,股吧)研究院等科研院所技術合作，不斷提高LNG 產業裝備制造技術，強大的技術研發力量使企業產品保持技術市場的優勢地位，目前公司擁有申請并獲得授權的專利有80 余項。
富瑞特裝研發的LNG 汽車供氣系統技術處于國際先進，是國內最為成熟的技術產品，目前與陜西重汽、中國重汽、中國一汽、東風二汽等重卡整車生產企業、與宇通、金龍、中通、安凱、黃海、五洲龍等客車整車生產企業及國內三大汽車發動機制造企業玉柴、濰柴、上柴建立了戰略性合作，為他們提供匹配的汽車LNG 燃料供應系統，共同推進我國LNG 汽車產業發展，現已在新疆、內蒙、陜西、山西、深圳、云南、貴陽、杭州、海南、珠海、昆明、山東、張家港等地批量投入LNG 重型卡車、LNG 公交客車，至2011 年底為我國LNG 重卡、客車制造企業提供了3 萬余套汽車LNG 供氣系統，投入市場三百余座LNG/LCNG 汽車加氣站。并在全國主要區域設立了24 小時全天候服務點，為各城市公交公司LNG 車輛運行提供保障服務。而LNG 儲罐、低溫運輸罐車、半掛車由公司全資子公司張家港韓中深冷科技有限公司制造銷售，其技術處于國內先進，產品銷往全國空分及相關低溫液化氣體營運公司。
為共建綠色文明，響應國家節能減排的號召， 積極倡導LNG 清潔能源汽車，富瑞特裝公司打造了LNG 供應鏈產品裝備產業園，隨著公司LNG 車用瓶、加氣站的生產流水線投入使用，為LNG 清潔能源汽車的發展添注新的活力。
富瑞特裝將以市場為導向，以技術創新和產品開發為手段，積極推進公司的產品創新、技術創新、管理創新；在現有業務基礎上，不斷提高產品技術含量，優化產品結構，開拓新的市場，增強公司綜合實力和核心競爭力，實現公司健康快速持續發展，力爭成為國際一流的LNG 產業裝備制造與服務企業。
富瑞特裝將勵精圖治，艱苦創業，開拓進取， 為我國LNG 新能源產業的發展、為振興中國的民族工業作出更大的貢獻！
富瑞特裝成功主持并承擔了國家863 課題“移動式LNG 撬裝加氣站研究開發”率先成功編制產品企業規范。
作為綠色制造重要組成部分的再制造是一種全新的制造理念。富瑞特裝發動機再制造使舊發動機經過拆卸、清洗、檢驗并進行再制造修理和再裝配后，恢復到或者接近于新產品的性能標準。這有利于形成“資源—產品—固體廢棄物—再生資源” 的循環經濟發展模式，不但可成為應對氣候變化， 實現低碳發展的重要手段，也可為帶動相關產業轉型升級、引領綠色經濟發展起到重要的示范作用。
目前，張家港富瑞特種裝備股份有限公司已初步建成基本覆蓋技術研發、質量檢測、外包加工、安全環保、材料裝備、舊件回收等領域的較為完善的再制造配套服務體系，形成國內一流的再制造生產能力和完備的“綠色”產業鏈。
富瑞特裝大事記
● 2010 年2 月，富瑞特裝與裝備再制造技術國防科技重點實驗室簽訂了技術合作協議，并與裝備再制造技術國防科技重點實驗室主任、中國工程院院士徐濱士及其團隊合作建設了江蘇省企業院士工作站，共同推進汽車發動機再制造關鍵技術研發及產業化建設工作；
● 2010 年5 月，組建了以富瑞特裝董事長鄔品芳先生為組長的再制造工作領導小組，開展再制造試點準備的前期工作；
● 2011 年10 月，富瑞特裝向國家發展和改革委員會正式提交了第二批再制造試點申請報告；
● 2011 年12 月，依托與徐濱士院士及其團隊的合作，初步完成了發動機再制造產業中的零部件檢測技術、剩余壽命評估技術以及零部件表面修復技術等關鍵技術的研發工作；
● 2012 年1 月，成立了再制造事業部，招聘并培養了再制造工藝、生產、檢測、服務人員50 余名；
● 2012 年3 月，投資建設了占地面積3000 平方米的中試車間， 購置了超聲波清洗機、熒光磁粉探傷機、刷鍍機、測功機等生產、檢測和試驗設備40 余臺套，用于開展再制造工藝驗證及人員培訓； ● 2012 年4 月，規劃汽車發動機再制造產業化建設項目，項目占地面積60 畝，計劃總投資3.22 億元。2015 年項目建成達產后， 將形成年產15000 臺汽車再制造發動機的生產能力；
● 2012 年7 月，富瑞特裝被國家發展和改革委員會列為第二批再制造試點初選名單；
● 2012 年8 月，國家發展和改革委員會副主任解振華率相關司處領導一行蒞臨視察我司發動機再制造試點工作情況；
● 2013 年2 月，入選國家發改委第二批國家再制造試點
