汽車車門維修-整體式車門-分體式車門《Z》

一、整體式車門2XX汽車設計網

在工作中我們遇到最多的是整體式車門（圖1）。這種車門拆裝簡單，只需卸下車門內飾板就可以進行工作。2XX汽車設計網

但是車門內部結構復雜，相關的零部件較多，比如升降器、車門中控電機、門鎖連動機構、線束等。2XX汽車設計網

在車門鈑金維修時，空間狹小，很不利于工具的進入，操作時非常不方便。2XX汽車設計網

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二、分體式車門2XX汽車設計網

分體式車門最具代表性的是紅旗乘用車的車門（圖2）。這種車門的面板與內骨架是分離的，維修時需要拆卸門內飾板和內骨架。2XX汽車設計網

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這種形式的車門對鈑金維修非常有利，有足夠的空間可以利用，但是對于其它零部件（玻璃升降器、門鎖等）的維修、更換就比較麻煩了。2XX汽車設計網

另外每次拆卸上框以后都要對其安裝位置進行反復調整，以保證與其相鄰部件位置的正確，否則會影響到車門開關的輕松程度和密封性能。2XX汽車設計網

三、高爾夫乘用車車門2XX汽車設計網

高爾夫乘用車的車門吸收了上述兩種車門的優點（圖3）。整體式升降器上安裝了所有的附件，升降器和門鎖等安裝在一塊高強度的鋁合金板上（圖4），然后用螺栓固定在車門上，既提高車門的整體強度，又提高車門的密封性能，但拆裝比較麻煩，不利于小鈑金的工作（小鈑金：一般指維修面積較小且比較容易維修的鈑金工作）。2XX汽車設計網

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四、速騰乘用車車門2XX汽車設計網

速騰乘用車的車門是在高爾夫乘用車車門的基礎上又作了新的改進。在不拆卸車門內飾板的情況下，就可以把車門面板拆下，進行車門的鈑金維修和更換零部件的工作（圖5）。2XX汽車設計網

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拆卸車門面板的具體操作程序如下：首先取下車門立邊密封條（圖6），由于此密封條與塑料卡扣相連接，拆卸時用力要輕，防止損壞。然后拆卸車門外把手（圖7）。2XX汽車設計網

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先拉住外把手，使其呈開啟狀態（這是非常關鍵的，這種拆卸方式秉承了大眾乘用車車門外拉式門把手的傳統拆卸方式），松動固定螺絲直至門把手小固定塊松動，取下固定塊后，分離門鎖外拉線與外門把手的連接，取下外門把，拆下門把手內固定架螺絲。最后拆下固定車門面板的固定螺絲。2XX汽車設計網

螺絲共有兩種（圖8），兩側和底部是有區別的，要注意加以區分。這時車門面板就可以取下了，車門內部結構也就一覽無遺了，玻璃升降器、門鎖等零部件的維修和更換就非常的方便了。2XX汽車設計網

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在此要特別提醒，在更換升降器的時候，要固定好車門玻璃，防止滑落后破碎。安裝面板時要注意操作順序與拆卸時相反。2XX汽車設計網

速騰乘用車的這種車門拆裝簡單、方便，極大地降低了勞動強度，提高了工作效率，在相關零部件更換時更是凸現了它的優勢。2XX汽車設計網